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強制淘汰10年老車？ 環保署：誤解
【台灣醒報實習記者王淯意台北報導】只打髒車，不打老車！針對日前老車駕駛集結抗議月初上路的「空氣汙染防制法」，環保署副署長詹順貴20日表示，目前規劃的加嚴表準草案只針對高污染的二行程機車與1-3期大型柴油車，其他如四行程機車、小客車、小貨車及加裝濾煙器的3期大型柴油車均不受影響，外界傳言的出廠10年以上舊車將被迫淘汰，全屬誤解。
新修正的空氣汙染防制法第36條第2項規定，環保署得視空氣品質需求，加嚴出廠10年以上交通工具原本適用的排放準則；對此，全國老汽機貨車自救會與老車駕駛紛紛集結抗議，表達「老車無罪、反對強制淘汰」等訴求。
環保署20日舉辦記者會，詹順貴澄清，規劃的加嚴標準草案尚需與各界進行討論及考量車輛改善技術的可行性，並依討論結果完成修正後，才會公告實施，且會安排足夠的政策宣傳期，讓車主有時間因應。他再次聲明，環保署規劃的加嚴排放標準受影響的對象只有二行程機車（即92年12月31日前出廠）及1-3期大型柴油車（95年9月30日前出廠）。
詹順貴解釋，全台8萬輛貨車，約佔空污的16%；二行程機車8萬輛，則佔全台空污的2.3%，汙染比例相較於1200萬輛四行程機車（空污佔比約2.7%）來得高，所以1-3期大型柴油車、二行程機車被列為優先管制對象。對於四行程機車，則透過未來導入電動機車，漸漸在市場上將其淘汰。
環保署這兩年，對於固定汙染源，已新增30項加嚴標準；移動污染源則有7項，其中4項是補助方案，如報廢補助、加裝濾煙器等。古董車方面，環保署目前也制定草案，規定車主需在定期保養、紀錄車況與非交通尖峰時段、非空氣品質緊戒日等狀態下才可繼續使用。
是你嗎？醫師揭密若有這2類特性 較易罹患骨鬆
▲個子瘦小、骨骼纖細的人較易罹患骨鬆，平衡感也不跳蛋使用好，常容易跌倒。（示意照/翻攝自Pixabay）
匯流新聞網記者陳鈞凱/台北報導
72歲的張阿嬤，日前一陣咳嗽襲來，不小心跌坐在椅子上，沒想到這一坐竟痛到流淚，就醫檢查診斷為腰椎壓迫性骨折，全因骨密度只有-3.5，骨質嚴重缺乏，必須穿上背架且接受藥物治療。國內醫師觀察門診病患，更歸納出有2類人骨鬆、骨折風險特別高。
新光醫院骨科主任釋高上多年觀察門診的骨鬆個案，即初步發現，包括：個子瘦小、骨骼纖細的人較易罹患骨鬆，平衡感也不好，常容易跌倒，另外，急速減重也會造成骨質密度流失，增加骨折風險。
尤其，駝背是骨質疏鬆的前兆。釋高上指出，女性一過35歲，骨量會以每年1至2%的速度減少；50歲更年期之後，更會以3至5%的速度快速下降，骨骼無法維持正確的姿勢，逐漸出現駝背、壓迫性骨折和姿勢不正的現象。
一旦因為骨鬆發生更嚴重的髖部骨折，不僅行動力下滑，根據統計顯示，1年內死亡率更高達15%，相當於晚期乳癌患者經治療後1年內的死亡率。
釋高上提醒，跌倒時如果慣性用手去撐，會造成手腕（遠端橈骨）及肩膀（近端肱骨）骨折；若髖部著地會造成股骨近端如股骨頸骨折、股骨轉子間骨折或骨盆骨折；若跌坐在屁股上，最常見是造成脊椎壓迫性骨折。
生活習慣影響骨質強度，釋高上強調，抽煙喝酒、停經後太瘦、不運動、鈣不夠，且如果父母曾發生骨折，特別是髖骨骨折，個人罹患骨鬆風險也會提高。想要避免骨鬆，平時應多吃優酪乳、小魚干及牛奶等含鈣食物，多運動，最好每天曬太陽，只要約巴掌大男乳首吸引的皮膚面積，在太陽底下曬個10到15分鐘，維生素D的攝取量就足夠了，一旦有骨質疏鬆徵兆應早期篩檢早期治療。
照片來源：翻攝自Pixabay
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